人生100歳だというが　渡部弘行

最近、欧州連合(EU)は、使用済み車両のリサイクルに関する基準によって補完されるELV指令を議論および改訂しており、現在の議論の範囲には、炭素繊維の禁止内容が含まれており、改訂された仕様が炭素繊維の禁止を確認した場合、禁止された有害物質になります。 これは、電気自動車、スポーツカー、その他の製品に一定の影響を与えるだろう。

主な理由は、この禁止が確認された場合、日本の炭素繊維工場が世界のサプライチェーンの50%以上を占めており、2024年の統計によると、日本の炭素繊維工場は世界の供給の52%を占めているため、日本の炭素繊維メーカーに影響を与える。

カーボンファイバーがディスカッション資料に含まれる理由は、主にEUがカーボンファイバーを廃棄するときに細いファイバーが空中に浮くと、その導電性のために機械に入るときに短絡や故障を引き起こす可能性があると考えているためです。 同時に、皮膚や粘膜にも付着し、人体に相対的な害を及ぼす可能性がある。

天然石英粉も禁止物質にしてほしいのだが。